也知道夏天即將來臨，高漲的電費讓我有點害怕
也有聽過誰家的什麼東西很省電
但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!
經過這樣的衝擊，我現在開始學會用網路購物
開始學年輕人在網路上買東西
最近看到【HITACHI日立】5-6坪雙吹式窗型冷氣(RA-36WK)很吸引我
熱賣用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格
非常適合我們這種節儉的家庭主婦
後來我知道【HITACHI日立】5-6坪雙吹式窗型冷氣(RA-36WK)很多人有聽過也很多人買!!
熱門又多人買，應該是真的很不錯吧
猶豫了好久，發現這個網站送貨速度快又有折扣
時間跟金錢上的考量我這一次真的買了【HITACHI日立】5-6坪雙吹式窗型冷氣(RA-36WK)!!!!!
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如果你是跟我一樣的家庭主婦!你一定要買這樣的生活家電!!!
寶貝您的一家人!!
在購物網購買，除了有詳細的介紹以外，更有保障！！所以我都很安心的在購物網買
【HITACHI日立】5-6坪雙吹式窗型冷氣(RA-36WK)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
商品訊息功能:
- 品號：3293957
- 新舒眠裝置
- 自體防霉
- 此商品不參與館內紅利金
商品訊息描述:
【HITACHI日立】5-6坪雙吹式窗型冷氣(RA-36WK)
商品特色:
*採用r410a環保冷媒
*左右雙吹冷流
*新舒眠裝置
*預約定時開關機
*面板上室溫顯示及指示燈
*燈光顯示亮暗設定
*奈米光觸媒清淨裝置
*奈米銀+奈米負離子清淨裝置
*機體自體防霉
超省錢
*易拆式面板、易清洗
*液晶無線遙控
售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 窗型 |
|
品牌:HITACHI日立
型號:RA-36WK
產地:台灣
外型尺寸(寬*高*深):600 x 425 x 775 (mm)
安裝尺寸(寬*高):620 x 435 (mm)
能源效率等級:第四級
EER:3.25 (W/W)
冷房(氣)能力:3.6 kW
電源:220V
除濕能力:1.9 l/h
出風口:雙吹
冷氣類型:窗型冷氣
適用坪數:5-6坪
冷媒規格:R410
運轉電流:5.0(A)
商品重量:56 kg
年耗電量(度):1309(度)
消耗電力:1091 (W)
◎冷氣商品(含窗型＆一對一分離式)均包含標準安裝+運送+舊機回收(有舊機回收處理但不包含拆機服務，需另行加收費用，請洽現場師父)。
◎舊機回收不含拆機費用，冷氣一經舊機回收處理後，舊機無法退回，請欲購買之顧客注意。
◎窗型冷氣以商品包裝盒內所附零件安裝；分離式冷氣標準安裝銅管以五米內免費，超過另計，未滿1米以1米計算。
◎各位消費者請確認此冷氣坪數是否符合你的需求，冷氣空調商品為避免安裝後能力不足等疑問，下單後會有專人聯繫協助了解安裝事項，一經安裝不得退貨，如仍需辦退，需支付商品的來回運費及安裝師父之拆裝費用，敬請審慎考慮後購買。
◎標準安裝以一次性安裝完成為原則。如需二次施工，每趟加收工程費用1000元，由安裝師現場直接收費。
◎有關特殊安裝部份以現場估價為準。
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送，若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)，致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商，若地處偏遠，廠商保有是否要出貨的權力。
◎關於現場安裝施工所衍生的其他費用部分，恕無法另行開立發票
| 保固期 | 1年保固期家用全機3年，壓縮機10年，非家用全機1年 |
|---|
【HITACHI日立】5-6坪雙吹式窗型冷氣(RA-36WK)
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騰訊科技訊 （韓依民） 7月12日，途牛宣佈全面進軍在線機票、酒店預訂市場。這是半年多來途牛第二次宣佈要發力在線機票酒店預訂業務。
在此次機票酒店戰略發佈會上，途牛宣佈將全面進軍在線機票預訂市場，從供應鏈管理、數據服務、客服投入三個方面開展服務。
途牛尤其強調瞭自身與航空公司的良好關系。去年11月，途牛獲得海航5億美元戰略投資後，海航在航空資源上開始向途牛傾斜。
今年年初，國內航空公司集體封殺去哪兒，而海航一直位於封殺陣營的前列，今年3月，途牛與海航旗下首都航空達成深度合作，雙方將聯合推出“首航 途牛假期”品牌，首度航空為途牛提供機票資源，雙方系統直接對接，途牛可以動態查詢艙位、價格，保證第一時間掌握信息，雙方還實現會員權益的互通。
途牛方面介紹，其與航空公司的合作主要以航空公司旗艦店的方式展開，保證所有產品均與航空公司官網同質同價，不收取其他額外費用。而今年年初航空公司封殺去哪兒的主要理由就是去哪兒加價銷售、捆綁銷售、不通知航班變動等。
除瞭強調自身與航空公司的良好關系外，負責大交通業務的途牛副總裁陳世宏表示，與傳統機票預訂以商務出行客群不同，途牛機票側重服務休閑旅遊客群。因此，途牛機票業務將以“機+X”為切入點，打包機票與地接、郵輪、巴士等休閑旅遊產品。
根據途牛方面提供的數據，途牛機票業務在今年一季度出票同比增長30倍，二季度同比增長12倍。途牛將業務快速增長的原因歸結為休閑打包產品和直客頻道的共同帶動。
機票業務之外，途牛也同時宣佈將加大在在線酒店預訂業務上的投入，以度假酒店特別是高端酒店為主攻方向。
途牛酒店產品在2014年年初便已經上線，2015年途牛成立酒店事業部。途牛方面稱，今年，途牛國內酒店銷售額同比增長1119%，國際酒店銷售額同比增長671%，70%酒店源自度假目的地。
與機票業務類似，途牛的酒店產品也著重特價強調“酒+X”的打包售賣能力。
今年以來，途牛加大對機票酒店預訂業務的投入，而其對休閑旅遊產品打包能力的強調，顯示瞭途牛正在加快發展自由行產品的決心。
事實上，一直以來，途牛的主要業務以及主要營收來源是跟團遊，直到2016年一季度，途牛的跟團遊收入仍占到全部收入的90%以上。
但是自由行已經成為新的旅遊趨勢，尤其在年輕人群中，選擇自由行的出行方式已經成為主流。對途牛而言，如果固守跟團遊，忽視自由行市場，其將面臨失去年輕客群的風險。
自由行與跟團遊在供應鏈把控、服務流程等方面存在很大差異，為此，途牛選擇以機票、酒店為入口：事實上在航空公司機票代理新政下，在線機票預訂並沒有太大盈利空間，通過機票酒店打包機+X、酒+X產品撬動自由行業務才是途牛的主要目的。
不過隨著攜程通過資本手段幾乎一統OTA後，其目前已經加大對休閑度假遊市場的投入，且攜程系在在線機票酒店預訂市場占有領先地位，此前在攜程、去哪兒2016年一季度財報溝通會上，攜程、去哪兒的高管均表示未來將加大交叉銷售比例。
隨著途牛選擇以機票酒店加碼自由行業務，途牛與攜程將產生更加正面的沖突。
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